Thang máy đưa xe hơi xuống lòng đất của tỷ phú Mỹ

Tỷ phú Mỹ Elon Musk đã tiết lộ thông tin về hệ thống thang máy đưa xe hơi xuống lòng đất một cách nhanh chóng.

Elon Musk chia sẻ hình ảnh đầu tiên của hệ thống thang máy cạnh lối vào hầm giúp xe hơi nhanh chóng hạ xuống đường hầm dưới lòng đất.
Tỷ phú Mỹ Elon Musk hôm qua đăng video cho thấy một chiếc xe Tesla, nhãn hiệu xe do Musk sở hữu, nhanh chóng hạ xuống dưới mặt đất nhờ hệ thống thang máy, theo Fox News. Video trên mạng xã hội Instagram này thu hút 770.000 lượt xem.
Hệ thống thang máy đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch xây dựng một mạng lưới giao thông bên dưới thành phố Los Angeles, California, Mỹ. Thang máy sẽ đưa những chiếc xe xuống đường hầm và chuyển xe lên ván trượt có tốc độ 209 km/h để đối phó với nạn tắc đường. Hệ thống được thiết kế để đưa xe hạ từ trên đường phố xuống dưới lòng đất.

Video được công bố chưa đầy một tuần sau khi Musk chia sẻ chính phủ chấp thuận kế hoạch xây dựng một đường hầm vận chuyển hành khách qua lại giữa hai bang New York và Washington DC (khoảng 364 km) chỉ trong 29 phút.
Trên mạng Twitter, Musk cho biết đường hầm sẽ chạy qua thành phố Philadelphia ở bang Pennsylvania và Baltimore ở bang Maryland và sử dụng công nghệ tàu siêu tốc chạy bằng đệm từ trong môi trường chân không Hyperloop. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là đường hầm dưới lòng đất dài nhất thế giới, vượt xa kỷ lục thế giới hiện nay là đường hầm Gotthard Base dành cho tàu hỏa chạy xuyên dãy Alps ở Thụy Sĩ khánh thành năm 2016 với chiều dài 57,1 km.
"Chúng tôi vừa nhận được chấp thuận miệng từ chính phủ cho phép công ty The Boring Company xây một đường hầm nối liền New York và Washington DC, rút ngắn thời gian đi lại trong 29 phút. Sẽ có hàng chục thang máy vào/ra đường hầm ở mỗi thành phố trên chặng đường", Musk viết.
Hồi đầu tháng, nhà sáng lập Tesla nói cỗ máy đào hầm Godot của ông đã bắt đầu đào và hoàn thành đoạn đầu tiên của đường hầm ở Los Angeles. Được mệnh danh là "cỗ máy quái vật", Gardot có đường kính 8 mét, dài khoảng 120 mét và nặng 1.200 tấn, do công ty Herrenknecht của Đức sản xuất. Cỗ máy từng được cơ quan cấp nước Washington sử dụng để đào một đường hầm ngăn nước cống chảy tràn xuống sông Anacostia.

Nguồn: Internet
Việc sử dụng thang máy trong các tòa nhà hiện nay rất cần thiết, nếu khách hàng có nhu cầu lắp đặt xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline: 0901.295.888 để được tư vấn. 

Read More

Lắp đặt điều hòa sử dụng cho thang máy

Thang máy tải khách tại những nơi công cộng thường có diện tích cabin lớn, tuy nhiên vậy do thời tiết nắng nóng và lượng không khí có hạn nên việc lắp đặt điều hòa sử dụng cho thang máy là việc làm cần thiết.

Lắp đặt điều hòa sử dụng cho thang máy

Đặc biệt là thời tiết vào mùa hè ở Việt Nam, nhiệt độ có thể lên đến 39-40 độ C như hiện nay. Điều hòa là giải pháp tối ưu nhất đối với văn phòng làm việc, nhất là cabin thang máy tải khách,  một trong những nơi nhiều người ra vào.

Tuy nhiên việc tìm và lắp đặt một bộ điều hòa không khí cho thang máy ở Việt Nam vào thời điểm hiện tại là điều không mấy dễ dàng nếu không muốn nói là rất khó, nếu không tin bạn cứ thử ra các siêu thị điện máy lớn hỏi thử sẽ biết. Bởi đặc thì của thang máy là cabin ko nằm cố định một chỗ bởi vậy điều hòa bình thường không thể lắp đặt được cho thang máy gia đình.

Để lắp đặt được điều hòa cho thang máy, các nhà sáng chế phải nghĩ ra một loại điều hòa đặc thù, thậm chí điều hòa này còn không thải ra nước trong quá trình hoạt động và toàn bộ thiết bị được gắn trên nóc cabin thang máy. Cả thang máy lớn và thang máy gia đình đều có thể sử dụng loại điều hòa này.

Mới đây các nhà nghiên cứu đã cho ra một loại điều hòa cho thang máy, đây là một loại điều hòa đặc thù chuyền dụng, nó không thải ra nước như điều hòa bình thường, toàn bộ thiết bị được gắn trên nóc cabin thang máy, theo các nhà nghiêm cứu này cho biết khi loại điều hoàn này được ứng dụng vào cho thang máy thì dù là thang máy vài chục tầng hay loại thang máy gia đình vài tầng điều có thể lắp được. Hy vọng với những sáng chế mới này có thể sớm được áp dụng cho thang máy ở việt nam để đáp ứng nhu cầu thực tế.
Nguồn: Internet

Read More

Lao vào cửa thang máy, thanh niên phải lĩnh hậu quả

Sự việc xảy ra vào ngày 20/7 tại Hồ Nam, Trung Quốc. Một thanh niên đã phải lĩnh hậu quả khi cố tình lao vào cửa thang máy.

Một người đàn ông say xỉn đã bị rơi xuống hố thang máy sau khi cố tình húc mạnh vào phần cửa ra vào do phải đứng chờ lâu.
Sự việc xảy ra vào nửa đêm ngày 20/7 vừa qua tại sảnh chính của một tòa nhà nằm ở quận Phù Dung, thành phố Trường Sa, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc và được ghi lại bởi hệ thống máy quay giám sát an ninh.
Người đàn ông say xỉn húc thẳng vào thang máy và bị rơi xuống hố sâu hơn 1,5 mét.
Theo đoạn clip, có thể thấy một người đàn ông trong bộ dạng say xỉn đang đứng chờ thang máy cùng hai cư dân khác tại khu vực sảnh lớn.
Ông ta còn tỏ ra thiếu bình tĩnh khi liên tục bấm nút gọi thang, dùng vai húc thẳng vào một bên cửa do chưa được đáp ứng ngay những hiệu lệnh mà mình vừa yêu cầu. Dẫu chưa gây thiệt hại đáng kể gì, song vì lực phản chấn quá mạnh nên "nhân vật chính" đành phải hậm hực lùi về phía sau.

Người đàn ông tỏ ra thiếu bình tĩnh và liên tục di chuyển giữa hai bảng điểu khiển thang máy.
Các nhân chứng xung quanh chỉ chau mày khó chịu mà chẳng hề đưa ra biện pháp ngăn cản cụ thể nào.
Bởi vậy, người đàn ông say xỉn đã tiếp tục dùng vai đập mạnh vào cánh cửa bên trái của chiếc thang máy khiến nó long hẳn khỏi vị trí ban đầu. Hậu quả là nạn nhân bị ngã nhào từ tầng một xuống phần hố thang có độ sâu hơn 1,5 mét.
Khoảng 20 phút sau, ông ta được giải cứu và đưa tới cấp cứu ở Bệnh viện Y dược Cổ truyền Trung Quốc nằm tại quận Khai Phúc trong tình trạng choáng váng và trên cơ thể vẫn còn đậm hơi men.
Dù không gặp chấn thương nghiêm trọng nhưng người này vẫn phải nằm điều trị nội trú dưới sự theo dõi của đội ngũ bác sĩ thêm vài ngày nữa.

Nguồn: Internet

Qua bài viết trên, mọi người cần rút ra kinh nghiệm khi đi thang máy cho mình. Không nên nghịch dại mà lĩnh phải hậu quả không mong muốn.

Read More

Kinh nghiệm hay khi đi thang máy

Hiện nay, thang máy xuất hiện ở mọi nơi để phục vụ cho nhu cầu đi lại của con người. Để an toàn cho bản thân và người xung quanh, người dùng nên tham khảo những kinh nghiệm hay khi đi thang máy dưới đây.

Kinh nghiệm hay khi đi thang máy

- Khi gọi tầng thang máy:

Nếu bạn di chuyển lên thì nhấn phím mũi tên chỉ lên trên còn nếu di chuyển đi xuống thì nhấn phím mũi tên hướng xuống, tránh trường hợp muốn đi xuống mà lại nhấn mũi tên chỉ lên trên bởi hệ thống thang máy được lập trình ưu tiên dừng đón khách theo chiều chuyển động của cabin. Nếu bạn vi phạm quy tắc này thì chắc chắn bạn sẽ mất rất nhiều thời gian chờ đợi nếu đó là một thang máy của một khu nhà nhiều tầng.
Vào mùa hè này, nhiều trường hợp hỏa hoạn hay thang máy bị dừng đột ngột vì đường dây điện bị quá tải dẫn đến thang máy bị dừng đột ngột, nếu có nguy cơ như thế thì bạn nên sử dụng cầu thang bộ để đảm bảo tiến độ sinh hoạt của mình không bị gián đoạn.

- Khi vào hoặc ra khỏi thang máy:

Khi bước vào, hãy nhường đường cho người trong cabin bước ra trước, bạn đừng nên chen lấn xô đẩy như vậy sẽ càng làm mất thời gian của bạn và cả những người xung quanh. Khi đứng trong cabin, nếu chưa ra, hãy tránh sang hai bên để người bên trong bước dễ dàng.
Bạn nên chú ý đến đồ đạc,quần áo hay thú cưng… tránh trường hợp bị vướng vào cửa thang máy khi đóng lại,như vậy sẽ rất nguy hiểm.

- Ở bên trong thang máy:

Bạn nên giữ phép lịch sự tối thiểu là im lặng để tránh ảnh hưởng đến người cùng đi. Hơn nữa, đối với hành lí tốt nhất là bạn nên ôm, giữ chúng ở phía trước để tránh mất cắp hoặc vô tình va chạm vào người phía sau.

- Khi thang máy gặp sự cố:

Nếu không may ở trong hoàn cảnh này thì bạn cũng đừng quá hoảng hốt, nguyên nhân có thể do mất điện hoặc trục trặc kỹ thuật chút thôi. Bạn có thể gọi điện theo số hotline được ghi trên bảng hướng dẫn sử dụng thang máy trong cabin. Hiện nay thang máy được thiết kế rất an toàn nên sự cố xảy ra là rất khó, tuy nhiên trường hợp đó vẫn có thể xảy ra. Điều quan trọng nhất là bạn phải hết sức bình tĩnh, liên lạc với phía bên ngoài để được hỗ trợ, đừng nên cố cạy cửa ra ngoài như vậy sẽ rất nguy hiểm. Và khi đi thang máy bạn nên mang theo một thiết bị có thể liên lạc ra bên ngoài ví dụ như điện thoại bởi không phải thang máy nào cũng có thiết bị liên lạc.

Nguồn: Internet
Trên đây là một số kinh nghiệm khi sử dụng thang máy an toàn, người dùng có thể tham khảo. Nếu có nhu cầu mua thang máy xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 0901.295.888 để biết thêm chi tiết. 

Read More

Người phụ nữ trượt cầu thang tử vong khi xem điện thoại

Công nghệ ngày càng phát triển, nhiều chiếc điện thoại thông minh đã ra đời tuy nhiên cũng kéo theo nhiều hệ quả không tốt khi con người cứ dán mắt vào chiếc điện thoại thông minh đó. Bằng chứng là đã có 1 người phụ nữ trượt cầu thang tử vong khi xem điện thoại tại Trung Quốc vừa qua.

Một người phụ nữ Trung Quốc đã phải bỏ mạng oan uổng chỉ vì quá mải mê xem điện thoại khi đang di chuyển qua chiếc cầu thang đi bộ trên cao.
Thời đại công nghệ phát triển giúp con người có thể kết nối với nhau dễ dàng hơn bao giờ hết, tuy nhiên, nó cũng kéo theo khá nhiều hệ quả mà trong đó là việc dường như cả thế giới chỉ xoay vần theo chiếc điện thoại bé xíu. Dù đi đâu hay làm gì, người ta cũng phải dán mắt vào điện thoại để đọc báo, nghe nhạc, lướt mạng xã hội... mà chẳng buồn để tâm xem xung quanh mọi thứ đang chuyển động ra sao, những mối nguy đang rình rập mình thế nào...

Và một trong những cái giá đắt phải trả cho việc nghiện điện thoại đó chính là mạng sống của cả một con người. Mới đây nhất, một người phụ nữ Trung Quốc đã phải bỏ mạng oan uổng chỉ vì quá mải mê xem điện thoại khi đang di chuyển qua chiếc cầu đi bộ trên cao.
Cụ thể, vào ngày thứ Năm (13/7) vừa qua, trong khi đang di chuyển qua chiếc cầu thang đi bộ trên cao ở thành phố An Huy, Trung Quốc, một người phụ nữ đã không để ý mà chỉ chăm chăm nhìn vào điện thoại. Trong lúc sơ suất, người phụ nữ đã trượt chân, ngã lăn nhiều vòng xuống đất.

Những hình ảnh do camera quay lại cho thấy sau cú ngã bất ngờ, người phụ nữ nằm sõng soài trên vỉa hè với vệt máu lớn xung quanh. Sau khi được đưa vào bệnh viện, người phụ nữ không may đã qua đời do bị thương quá nặng ở mặt và đầu.

Nguồn: Internet

 Nếu khách hàng có nhu cầu lắp đặt thang máy xin liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ:

CÔNG TY CỔ PHẦN PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ HƯNG PHÁT

Số 15, ngách 87/2, ngõ 111, phố Thiên Hiền, P. Mỹ Đình 1, Q. Nam Từ Liêm, Hà Nội 

HOTLINE: 0901.295.888

Read More

Thang máy liên doanh không được ưa chuộng

Hiện nay thị trường thang máy có hai loại đó là nhập khẩu và liên doanh. Tuy nhiên loại thang máy liên doanh lại không được ưa chuộng nhiều. Dẫn chứng qua bài viết dưới đây. 

 Đại diện chủ đầu tư gói thầu giải thích việc dùng thang máy ngoại do không nắm hết quy định về đấu thầu là giải thích khó có thể chấp nhận.

Hành động đáng trách

Mới đây, các nhà thầu đã phát giác 2 gói thầu mua sắm, lắp đặt thang máy tiếp tục vướng bệnh sính ngoại.
Theo phản ánh của báo chí, gói thầu thứ nhất là gói cung cấp và lắp đặt thang máy thuộc Dự án Đầu tư xây dựng trụ sở làm việc Chi cục Thuế quận Bình Thuỷ do Cục Thuế TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Điểm lưu tâm nhất trong hồ sơ mời thầu là trong phần yêu cầu về mặt kỹ thuật, mục đặc tính kỹ thuật chi tiết chỉ định rõ xuất xứ hàng hóa nhập khẩu đồng bộ mới 100%.
Gói thầu thứ hai là gói cung cấp lắp đặt 2 thang máy thuộc Dự án Trụ sở chi nhánh Phú Quốc và nhà khách nội bộ do Ban Quản lý dự án Khu vực phía Nam của một ngân hàng TMCP (Nhà nước nắm cổ phần chi phối) làm chủ đầu tư.

Hồ sơ mời thầu gói này cũng quy định rất rõ “nhà thầu phải cung cấp loại thang máy có xuất xứ nhập khẩu đồng bộ nguyên chiếc”, với những địa chỉ cụ thể là “nhãn hiệu châu Âu, G7” hoặc “xuất xứ châu Âu, G7, Thái Lan” trong mục các thông số kỹ thuật cơ bản.
Nhìn nhận động thái trên, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh,  Trưởng Bộ môn Quản trị Tài chính Quốc tế, khoa Tài chính Quốc tế, Học viện Tài chính cho rằng đây là một thực tế đang diễn ra ở nhiều nơi thời gian qua.

Theo ông Thịnh, Chính phủ và các Bộ, ngành đã đẩy mạnh kêu gọi người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam. Nhiều mặt hàng trong nước sản xuất đã đạt chất lượng tốt và được người tiêu dùng lựa chọn, đánh giá cao.
Đặc biệt, chỉ thị 13 của Thủ tướng Chính phủ ban hành đầu tháng 4/2017 cũng nhấn mạnh đến việc tăng cường sử dụng vật tư, hàng hóa sản xuất trong nước trong công tác đấu thầu dự án đầu tư phát triển và hoạt động mua sắm thường xuyên sử dụng vốn nhà nước.
“Câu chuyện phân biệt hàng nội, hàng ngoại và dẫn tới việc không sử dụng hàng nội là một điều rất đáng lên án và đáng trách vào thời điểm này.
Khi chúng ta sử dụng nguồn vốn ODA đi vay, trong đó chủ đầu tư yêu cầu phải nhập khẩu đồng bộ từ nước họ thì đó là vấn đề bắt buộc.
Còn ở đây là sử dụng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, tức là không ai bắt buộc phải sử dụng mặt hàng nhập khẩu đồng bộ cả.  Việc đưa ra yêu cầu thiết bị nhập khẩu đồng bộ của thang máy rõ ràng là điều không chuẩn xác.

Trong hồ sơ mời thầu, chúng ta có quyền đưa ra các yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng, mẫu mã sản phẩm nhưng không được phép quy định nguồn gốc hàng hóa phải nhập ngoại”, ông Thịnh khẳng định.
Trong trường hợp, sản phẩm thang máy nhập ngoại và trong nước cùng chủng loại, giá cả và chất lượng ngang nhau, ông Thịnh cũng cho rằng chúng ta nên ưu tiên sử dụng hàng hóa của Việt Nam để phù hợp với chủ trương của nhà nước cũng kích thích sản xuất trong nước.

Phải đấu thầu công khai

PGS.TS Đinh Trọng Thịnh cũng không đồng tình với việc đại diện chủ đầu tư gói thầu giải thích do không nắm hết quy định về đấu thầu, nên đã không quán xuyến được hết hồ sơ yêu cầu chào hàng cạnh tranh do tư vấn đấu thầu trình duyệt.
Theo ông Thịnh, những quy định về xuất xứ hàng hoá trong đấu thầu rất rõ ràng, từ yêu cầu về mặt chất lượng, quy cách, thời gian đến các yếu tố đảm bảo an toàn.
“Đó là điều đương nhiên một chủ đầu tư nào cũng phải làm. Ở đây rõ ràng phía chủ đầu tư và những người lên kế hoạch phải chịu trách nhiệm về các gói thầu này. Nếu trong quá trình đấu thầu có sai phạm thì phải khắc phục, tiến hành làm công khai, minh bạch”, ông Thịnh khẳng định.
Để tránh những tình trạng tương tự có thể xảy ra, vị chuyên gia cho rằng bất cứ gói thầu nào cũng cần phải được thực hiện đấu thầu công khai, minh bạch.  Việc này theo ông Thịnh không những đảm bảo sự công bằng giữa các doanh nghiệp trong nước mà còn tuân thủ đúng các quy định của quốc tế.
“Hiện nay Việt Nam đã vào WTO cũng như tiến hành đàm phán các hiệp định song phương và đa phương với nhiều tổ chức quốc tế và quốc gia.
Bất kể xây dựng cơ bản hay mua sắm máy móc thiết bị cơ bản chúng ta đều phải đấu thầu chứ không thể có chuyện chỉ định thầu, có những yêu cầu riêng biệt đối với chủ đầu tư.
Việc này rất dễ bị các quốc gia và các đơn vị nhà thầu tham gia phản ứng tiêu cực. Nếu kéo dài chính Việt Nam là quốc gia vi phạm các điều khoản chúng ta ký kết với cộng đồng quốc tế”, ông Thịnh nhấn mạnh.

Nguồn: Internet
Công ty cổ phần phát triển công nghệ hưng Phát chuyên cung cấp các dòng thang máy nhập khẩu đảm bảo chất lượng cao khi lắp đặt sử dụng. Mọi chi tiết xin liên hệ với chúng tôi qua hotline: 0901.295.888 để được tư vấn giải đáp.

Read More

Thực hư chuyện 14 người bị kẹt trong thang máy cao ốc

Tối 9/7 vừa qua, theo thông tin báo chí đưa, đã có 14 người bị kẹt trong thang máy tòa nhà cao ốc Bitexco. Thực hư chuyện đó có thật không cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây. 

Thang máy số 20 đi từ tầng hầm B3 đến tầng G (Tòa nhà Bitexco) thì bị lỗi cửa thang không mở được, nhưng chỉ 6 phút sau đó, các nhân viên kỹ thuật đã nhanh chóng có mặt, đưa người ra an toàn và khắc phục sự cố.
Sau hàng loạt thông tin thất thiệt được chia sẻ chóng mặt trên mạng về việc có “14 người kẹt 30 phút trong thang máy Bitexco” đêm 9/7, sáng 11/7 Tập đoàn Bitexco đã có thông tin phản hồi chính thức về vụ việc.'

Đại diện Bitexco khẳng định, thông tin trên là hoàn toàn sai sự thật, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động cũng như uy tín của tập đoàn. Hình ảnh được dùng để minh họa cho vụ việc cũng hoàn toàn không đúng.
“Sự cố tháng máy là có nhưng chỉ là lỗi nhỏ của thang. Qua quan hệ thống camera, các nhân viên kỹ thuật đã phát hiện và xử lý rất nhanh sự cố, chỉ trong vòng khoảng 6 phút. Không hề có bất kỳ lực lượng PCCC nào đến tòa nhà để xử lý vụ việc như tin đồn trên mạng. Toàn bộ nằm trong vòng kiểm soát của nhân viên tòa nhà”, đại diện Bitexco thông tin thêm.
Được biết, hệ thống thang máy tại tòa nhà Bitexco do Tập đoàn Otis – Mỹ sản xuất. Thang máy tại Bitexco được bảo trì thường xuyên theo định kỳ và luôn có bộ phận giám sát hoạt động trong quá trình vận hành để đảm bảo an toàn cho khách hàng. Với trách nhiệm của đơn vị sản xuất và vận hành thang máy, ngay sau sự cố Quản lý cao cấp của Otis đã và đang làm việc với Bitexco để chắc chắn sự cố không bao giờ lặp lại. Hiện nay, nhân viên Otis vẫn đang túc trực tại tòa nhà để tiếp tục theo dõi và kiểm tra kỹ thuật của thang máy gặp sự cố.
Trước đó, khoảng 20 giờ ngày 9/7, thang máy số 20 di chuyển từ tầng hầm gửi xe B3 lên tầng G, gặp sự cố cửa, khiến thang ngừng hoạt động trong vòng 6 phút. Do tâm lý hoảng sợ, khách bên trong đã không bấm chuông mà đập vào cửa thang. Tuy nhiên, qua hệ thống camera, bộ phận kỹ thuật của tòa nhà đã phát hiện và có mặt xử lý sự cố, dùng chìa khóa mở thang cho khách bước ra an toàn và nhanh chóng.

Nguồn: Internet
Từ bài viết trên cho thấy, không có chuyện 14 người bị kẹt trong thang máy như các báo đã đưa tin. Hơn thế nữa, qua sự việc ngày người dùng cũng nên chú ý trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về sử dụng thang máy để xử lý kịp thời mọi tình huống.

Read More